隧道工程中设置逃生管道的必要性
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2021-09-15 00:00
隧道工程中设置逃生管道的必要性！
隧道施工中经常出现的是隧道塌方关门事故，一般情况下隧道塌方关门后，其塌方体与作业掌子面之间
存在一定的空间可以满足施工人员在一定时间内的生存条件，若不再发生次生灾害、通过隧道逃生管道
救援及时得当，可避免或减少人员伤亡。
随着我国铁路、公路及地铁等交通设施的大力建设，由于隧道工程可有效的缩短线路长度，隧道及
地下工程的应用越来越广泛。据不完全统计，我国在建铁路项目的隧道比例已达40%以上，特别是近
年高速铁路及西南山区铁路的建设，隧道工程比例逐步上升，部分铁路项目隧道比例已达到或超过
80%。隧道工程的逐年增加，长大、复杂地质隧道的逐年增多，隧道施工引发的重特大伤亡事故屡见
报端，因此隧道塌方关门是隧道施工中发生频率最高、危害程度较大的事故类型，其不仅给施工单
位造成巨大的经济损失，还会引起施工人员的伤亡。
与其它瓦斯爆炸、有害气体等事故类型不同，隧道塌方关门事故有其自身的特点，一般情况下隧道
塌方关门后，其塌方体与作业掌子面之间存在一定的空间可以满足施工人员在一定时间内的生存条
件，因此在隧道施工过程中除从勘测至施工中加强加深对塌方风险的认识及预判工作，进一步提高
施工作业水平及机械化配套程度外，更重要的是加强塌方风险的应急预案设计及塌方逃生设施的配
置因此配置逃生管道作为塌方预设的救助设施就显得尤为重要。
所谓隧道逃生管道是指在隧道掌子面后方与掌子面之间设置一根管道，该管道在隧道发生塌方关门后仍
能保证其不破坏，从而提升应急救援能力，赢得宝贵的救援时间，为作业人员提供逃生通道。
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