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隧道施工中逃生管道的重要性

【摘要】:

针对公路隧道施工坍塌事故多发的情况,首次采用新材料(超高分子量聚乙烯材料,是一种由乙 烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料。)对公路隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,采用Thonroton假设,对新型逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。 新型逃生管在隧道中耐冲击,耐压,受到外力如大石块落下撞击能反弹,不易变形,比以前的钢管强很多,这和它的分子结构密不可分,新型逃生管道规格为φ800×30mm,每节长度3米,每米重量69.7公斤(钢管每米重量210公斤)。