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超高分子量聚乙烯隧道逃生管

【摘要】:
逃生通道可适用于多方面、道路建设、隧道建设、铁路建设、桥梁建设、甚至农业,且这些施工场所都不能离开逃生通道,逃生通道不能威胁施工人员的生命安全,可给他们带来安全感。
逃生通道是工程建设不可缺少的!以往,我们通常是钢管,但钢管与高分子聚乙烯的逃生管相比较差,钢管的运输成本相对高,又费时,易变形,耐腐蚀性,耐磨耗性也差;相反,高分子聚乙烯的逃生管道即使在其性能上,施工要求,安装也比钢管好得多。
聚合物聚乙烯的逃生路径的他的优势在于以下几个方面:(
1)非常高的耐磨损性_高分子聚乙烯的逸出导管的分子量高达250万以上,耐磨耗性是普通钢管的4-6倍
(2)非常高的耐冲击性_高分子聚乙烯管GB1843标准的悬臂梁式冲击破损
(3)耐腐蚀性_聚乙烯管。饱和分子团的结构是可以强的化学物质侵蚀
(4)使命寿命长,具有50万次以上的疲劳强度。PS100的2倍以上
(5)捕捉航班_它使用法兰连接方便,方便。
 
 
由于高分子聚乙烯逃生管道材料重量轻、携带方便、抗冲击能吸收外部冲击能,在受到外力冲击时会发生变形,然后回复到原来的形状。
其机构尺寸也符合人体工效学原理。当人们在管道中爬行时,身体会更舒适,而不是因为身高和体型。
爬行高度为800 mm,爬行长度为1520 mm时,爬行高度为800 mm,爬行长度为1520 mm。Alvin Rtilli指出,当圆孔底部的入口和出口通过整个物体时,管道的最小直径为585 mm。
因此,在公路隧道施工中,新的逃生管道内径必须为585 mm,才能保证人体的正常通行。
同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,紧急逃生管道的外径不宜过大,否则对施工影响较大,因此选用高分子量聚乙烯管道的外径为800 mm。
 
为了明确冲击能量的大小,计算石头从10米的高度自由落下的冲击力和圆管形变量,在石头自由落下时,石头的瞬间速度由能量保存定律求得,Vt=14m/s;下图所示:高分子聚乙烯管和钢管的冲击力及变形量的比较管材冲击力/KN凹陷变形量高分子量聚乙烯管4984.776 0.086钢管9484.086 0.382实验结果表明,高分子聚乙烯管的结构尺寸符合人体工程学原理,结构简单,稳定方便.抗击力的对比也使高分子聚乙烯逃出管在公路建设、隧道建设、桥梁建设等可靠性方面得到了应用!