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高分子聚乙烯逃生管

【摘要】:
高分子聚乙烯逃生管隧道钻孔施工钻孔选用ZJL-350D地质钻机,先根据上图孔位、钻孔参数,在工作面上放出钻孔位置,并用油漆标定。调整钻杆的仰角和水平角,移动钻机,将钻头对准所标孔位。将棱镜放在钻杆的尾端,用全站仪检查钻杆的姿态并调整。孔径为Φ50mm,钻杆Φ42mm,长度2.0m/节。注浆钻孔孔口位置应准确定位,与设计位置的容许偏差为±5cm,偏角应符合设计要求,每钻进一段,检查一段,及时纠偏,孔

高分子聚乙烯逃生管
隧道钻孔施工
钻孔选用ZJL-350D地质钻机,先根据上图孔位、钻孔参数,在工作面上放出钻孔位置,并用油漆标定。调整钻杆的仰角和水平角,移动钻机,将钻头对准所标孔位。将棱镜放在钻杆的尾端,用全站仪检查钻杆的姿态并调整。
孔径为Φ50mm,钻杆Φ42mm,长度2.0m/节。注浆钻孔孔口位置应准确定位,与设计位置的容许偏差为±5cm,偏角应符合设计要求,每钻进一段,检查一段,及时纠偏,孔底位置偏移应小于30cm;钻孔顺序应先外后内,同一圈孔间隔施工,钻进过程中遇涌水或岩层破碎造成卡钻、应停止钻进,扫孔后再进行钻进,钻进时对孔内情况进行详细记录,如掉块、坍塌、堵钻、钻速等,尤其是出水量的高低需要准确记录。
钻孔按先外圈,后内圈的顺序进行。内圈钻孔可参照外圈钻孔的顺序,后序孔可检查前序孔的注浆效果。逐步加密注浆一方面可根据钻孔的情况调整注浆参数,另一方面如果钻孔情况证明注浆效果已达到设计要求,即可进行下一圈孔的钻进,减少钻孔的工作量,加快施工进度。钻孔时,还要严格作好钻孔记录,包括孔号、进尺、起讫时间、岩石裂隙发育情况、出现涌水位置、涌水量和涌水压力。
我国安全生产管理的方针是“安全第一,预防为主”。指把事故消灭在萌芽状态,防患于未然。根据近几年来铁路隧道塌方“逃生通道”实施情况来看:利用隧道既有管道逃生简便、易行,救援时间短,宜优先考虑;人工开挖导坑实施方便灵活、可靠性高,但施工进度一般,救援时间约3~5天;用机械施工管道救援,钻进过程中遇到障碍物处理困难,同时设备调转和施工准备时间较长,对该设备和工艺熟练程度不够,下一阶段仍需技术攻关。因此需要提前设置重庆超高分子量聚乙烯隧道逃生管道。
 
高分子聚乙烯逃生管简单介绍:
颜色:橘黄色 逃生管道连接方式:抱箍连接,链条软连接。
重量:以DN800*30mm为例,约为70kg/米。
逃生管道常用规格:DN800*30mm,管道外径为800mm,壁厚30mm。
长度标准:3米 4米 6米,也可根据要求定做