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超高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例

【摘要】:
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例国润新材生产的超高分子隧道逃生管道,材料重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,环钢度高,交通部门对超高分子隧道逃生管道进行了设计。�同时,又做了抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道隧道施工应急救援的可靠性。国润新材逃生管道全部有中国人民财产保险公司承保,让客户使用更放心! 超高分子聚乙烯隧道逃生管道优越性能:隧道逃生管道具有优异的综合
 
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道案例
国润新材生产的超高分子隧道逃生管道,材料重量轻,拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,环钢度高,交通部门对超高分子隧道逃生管道进行了设计。�同时,又做了抗冲击性对比试验,验证了超高分子量聚乙烯--隧道逃生管道隧道施工应急救援的可靠性。国润新材逃生管道全部有中国人民财产保险公司承保,让客户使用更放心!
 
超高分子聚乙烯隧道逃生管道优越性能:
隧道逃生管道具有优异的综合性能,主要有以下几点:
1、重量轻、仅为钢管重量的1/3左右,拆装和搬运方便。
2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
3、管道环刚度高、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
4、安装方便,隧道逃生管采用管箍连接拆装方便。
5、可重复使用,由于逃生管道采用超高分子量聚乙烯材料,该材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管
隧道逃生管道结构尺寸设计:
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文�R�蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm, 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥800mm,才能保证人体的正常通过。 同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
一种隧道施工事故中管道逃生系统,在离施工隧道的开挖掌子面一定距离的位置设置安全棚架,安全棚架与逃生管道的一端连接;通常距离开挖掌子面不大于26米,台阶法施工时不大于21米。逃生管道的另一端靠近施工隧道的二级衬砌段。本实用新型提供的一种隧道施工事故中管道逃生系统。
超高分子聚乙烯隧道逃生管道壁厚的设计 :
当壁厚较小时,变形值增大,可能不安全,当壁厚更大时,尽管安全性增加,但管材重量也随之增加,致使成本上升,搬运困难。 因此,设计中取隧道逃生管道壁厚为30mm是适宜的。