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逃生管道是什么?

【摘要】:
逃生管道是施工方为了工程安全而设置的人员逃生通道,逃生管道口径多为800mm860mm1066mm,目前市场上最多为洛阳中雄管业超高分子量聚乙烯隧道逃生管材,新型的洛阳中雄管业隧道逃生管材重量轻易拆装和搬运,管道抗老化,韧性好抗冲击,能接受强大的外力在变形后还能恢复原形。隧道逃生管道口径为800mm,材质为钢管或者超高分子量逃生管道。新型隧道逃生管,超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管
 
 
逃生管道是施工方为了工程安全而设置的人员逃生通道,逃生管道口径多为800mm860mm1066mm,目前市场上最多为洛阳中雄管业超高分子量聚乙烯隧道逃生管材,新型的洛阳中雄管业隧道逃生管材重量轻易拆装和搬运,管道抗老化,韧性好抗冲击,能接受强大的外力在变形后还能恢复原形。隧道逃生管道口径为800mm,材质为钢管或者超高分子量逃生管道。
新型隧道逃生管,超高分子量聚乙烯管道材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,迅速恢复原形。
①隧道逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道,管节长度为6/12m,壁厚30mm,管节间可采用直径大于逃生管道直径的抱箍连接,每端连接10mm固定。抱箍为保证管道承受坍塌体的压力,对采用的材质管材,必须确保其承压能力和连接头的牢固,并经试验室具体试验后,方可用于隧道中。
②施工现场应根据隧道围岩、掘进开挖方式等情况备足管道和连接材料,除整节管道外,应同时备足1米、2米、3米短节管道、转接接头。
③隧道逃生管道超高分子量聚乙烯管道经加工使用,结合材质及现场实际情况分别进行加工,连接简单、牢固、紧密可靠,且在地面做好临时固定措施,施工时管口可加临时封盖,并易于打开和封闭。新型隧道逃生管为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障;管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。